商品の説明
ライブディオZXの94年モデルです。
7.2psです。信号待ちのスタートダッシュは負けたことありません。

自賠責は令和7年9月まであります。

ジャンクの理由は走っている途中、急に止まってしまいそれ以降エンジンがかからなくなってしまいました。
セルは回ります。なんとなくガソリンが回ってないような感じです。

エンジンがかかっていた時は曲がる止まる走るは問題ありませんでした。

すでに20年以上前のモデルなので3N厳守でよろしくお願い致します。

質問があればなんでも答えます。

37000→34400

AF35 AF34

ZX ライブディオ
 








 
商品の情報
カテゴリー：
自動車・オートバイ++>++>オートバイ車体
商品のサイズ：
50cc以下
ブランド：
ホンダ
商品の状態：
全体的に状態が悪い
配送料の負担：
着払い(購入者負担)
配送の方法：
未定
匿名配送
発送元の地域：
神奈川県
発送までの日数：
1~2日で発送

    
ホンダ（HONDA） ライブディオZX | Live Dio
そのライブディオに用意された3タイプの中で、最もスポーツ性が高かったのが、ディオZX（ライブディオZX）。 49ccの空冷2ストエンジンは、当時の原付1種クラスの自主規制値いっぱいの7.2psを発揮。 リッター換算で146psにもなるハイパワーユニットで、油圧ディスク式のフロントブレーキや、くさび状（ウェッジシェイプ）のスポーティなフォルムもあいまって、若いライダー層にとって憧れのスクーターとなった。 ZXの読みかたについては、登場時のメーカーリリースによれば「ジーエックス」とルビがふられていたが、メインターゲットとなった若いライダーからは「ゼックス」と呼ばれることが多かった。 96年12月発売のモデルでマイナーチェンジを受け、タンク容量を6リッターに拡大。
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【今こそ乗りたい平成初期のスクーターを語る】ホンダ・ライブDIO ZX
吸排気系をストレートに配置した新設計横型エンジン採用。 スチール製ホイールを採用する前期モデル。 SPECIFICATIONS 全長×全幅×全高：1675mm×630mm×995mm 車両重量：76kg エンジン：空冷2スト単気筒49cc 最高出力：7.2ps/6500rpm 最大トルク：0.81kgm/6250rpm タイヤサイズ (前・後)：90/90-10・90/90-10 新車価格：16万9000円 中古相場4.32～24.68万円 ※Webike調べ カチ上げウォーズを制したのは！ ？ スズキ ヤマハ ヤングの心を鷲掴みにしたのが、「ウイング」と呼ばれたハイマウントストップランプ。 カチ上がっているのがクールとされ、その点はスズキが圧勝。
      
ライブディオZX 前期 初期型 7.2ps ジャンク品